पुणे: खडकी कॅन्टोन्मेंट बोर्ड (केसीबी) क्षेत्रात दररोज प्रवास करणे ही कधीही न वाजणारी समस्या बनली आहे कारण खड्ड्यांमुळे अनेक महत्त्वाचे रस्ते गंभीरपणे खराब झाले आहेत.आठवड्यांपासून, प्रवाशांनी मुला रोड, रेंज हिल्स रोड आणि इतर धमनी मार्गांच्या क्षमतेत नेव्हिगेट करण्यासाठी संघर्ष केला आहे. बरेच प्रवाशांना असे वाटते की बोर्ड आणि स्थानिक सैन्य प्राधिकरण निर्णायकपणे कार्य करण्यास अपयशी ठरले आहेत.पिंप्री ते पुणेला प्रवास करणारा खासगी कंपनी अनिकेत जाधव म्हणाला, “दररोज मला माइलेर रोडवर दोन मार्ग चालविताना स्किडिंगची भीती वाटते. सहजपणे अपघात होतो.”ऑटोरिक्षा ड्रायव्हर्सनेही वारंवार वाहन ब्रेकडाउनची तक्रार केली. “माझ्या ऑटोच्या निलंबनाने मारहाण केली आहे. त्यामध्ये दुरुस्तीसाठी माझ्या दैनंदिन कमाईचा एक भाग खर्च करावा लागतो, “खडकि बझार आणि शिवाजीनगर यांच्यातील प्रवाशांना फेरी मारणारे सुनील पवार म्हणाले.कॅन्टोन्मेंट, मध्यभागी स्थित, पुणे सिटीला पिंप्री चिंचवडच्या मर्यादेसह जोडते आणि औद्योगिक रहदारीचे प्रचंड भार देखील हाताळते. या हंगामात मुसळधार पावसामुळे खड्डे भरले आहेत आणि दृश्यमानता कमी झाली आहे आणि परिस्थिती वाढली आहे, ज्यामुळे प्रवासाचा काळ, सुरक्षिततेचे धोके आणि वाढती सार्वजनिक निराशा होते.केसीबीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मिनाक्षी लोहिया यांनी हे आव्हान कबूल केले परंतु दावा केला की पाऊस हा मुख्य अडथळा होता. “रस्ता दुरुस्तीची निविदा पूर्ण झाली आहे. सज्ज आणि पाऊस पडताच आरंभ होईल,” तिने टीओआयला सांगितले.रहिवाशांनी असे निदर्शनास आणून दिले की तात्पुरते पॅचवर्क सोल्यूशन पुरेसे नव्हते.“प्रत्येक पावसाळ्यात, कथा पुन्हा चालू करते.नागरी कार्यकर्त्यांनी असा युक्तिवाद केला की कमकुवत नियोजन आणि तातडीच्या अभावामुळे संकट वाढले आहे. त्यांनी चेतावणी दिली की पुढील विलंब दुरुस्ती खर्च वाढवतील आणि प्रवाशांच्या तृतीयांश तृतीयांश धोक्यात येतील.“कॅन्टोन्मेंटच्या महत्त्वपूर्ण कॉरिडॉरवर या आशेने नागरिकांनी रहदारी स्नारल्स आणि बंपी राईड्स सहन करतील,” असे केसीबीच्या मर्यादेमध्ये राहणारे शाबाज म्हणाले.
मुख्य संपादक – गणेश दगा पाटील.
