कॅब रद्द करणे आणि पुण्यातील दररोजच्या प्रवासाच्या भाड्यावरून वाद

पुणे : संपूर्ण शहरातील प्रवासी कॅब रद्द करणे, भाडे विवाद आणि ड्रायव्हर्ससह वादविवाद वाढवत आहेत कारण ट्रिप ॲप-आधारित भाडे किंवा आरटीओ-मंजूर मीटरच्या दरांनुसार आकारले जावे की नाही यावर संभ्रम आहे.काही ड्रायव्हर्स मीटरचे भाडे आकारण्याचा आग्रह धरत असताना, बरेच जण ॲप-आधारित किंमतींचे पालन करणे सुरू ठेवतात, ज्यामुळे त्याच मार्गासाठी विसंगत शुल्क आकारले जाते.“मला कार्यालयात जाण्यास अपरिहार्यपणे उशीर होतो कारण मला दररोज किमान पाच कॅब रद्द केल्या जातात. ही एकतर भाड्याशी संबंधित समस्या आहे किंवा कॅब चालक एअर कंडिशनर लावण्यासाठी जास्त दर आकारतो आहे. प्रवास करणे खूप कठीण होत आहे,” हडपसरचे रहिवासी शिशिर दोशी म्हणाले.“ड्रायव्हर कॉल करत असतात आणि मला एसी कॅबसाठी मीटरचे दर देण्यास योग्य आहे का ते विचारत असतात. मी नकार दिला तर ते ट्रिप रद्द करतात. ही अराजकता आहे,” असे वानोरीचे रहिवासी गिरीश पांडे म्हणाले.इंडियन गिग वर्कर्स फ्रंट (IGF) चे अध्यक्ष केशव क्षीरसागर म्हणाले, “५० टक्के एसी कॅब चालक मीटरचे भाडे पाळत आहेत. इतर ५० टक्के ॲप-आधारित भाड्याचे अनुसरण करत आहेत. एकसमान अंमलबजावणी आणि स्पष्टतेच्या अभावामुळे प्रवासी आणि चालक दोघांसाठी अनिश्चितता निर्माण झाली आहे.”सुधारित सरकार-मंजूर कॅबचे भाडे पहिल्या 1.5 किमीसाठी रुपये 37 आणि त्यानंतरच्या किमीसाठी 25 रुपये आहे. दुसरीकडे, ॲग्रीगेटर्स 16-18 रुपये प्रति किमी दर देत आहेत, असे चालकांनी सांगितले.जास्त भाडे आकारल्यास प्रवासी गमावण्याची भीती कॅब चालकांना असते. “प्रत्येक राईडच्या भाड्यांबाबत वाद आहेत. मला भाडे परवडणारे वाटत असेल तरच मी राइड स्वीकारतो. बहुतेक प्रवासी मीटरवर आधारित जास्त भाडे द्यायला तयार नसतात,” असे कॅब चालक आलोक तिवारी यांनी सांगितले.“कॅब एग्रीगेटर जे दर देत आहेत ते टिकाऊ नाहीत. कमिशन जास्त आहेत, आणि प्रत्येक गोष्टीची किंमत वाढत आहे. आम्हाला ते कसे परवडेल?” सचिन सेठी या कॅब चालकाने सांगितले.आणखी एक कॅब ड्रायव्हर, मिलिंद काजळे म्हणाले, “इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत, आणि असे असूनही, आम्ही कसे व्यवस्थापित करतो हे कोणीही पाहत नाही. आम्हाला चालवणे खूप कठीण होत आहे.”इतर कोणत्याही शहरात भाड्यात तफावत नाही, असे बाणेर येथील रहिवासी पूजा मलिक यांनी सांगितले. “स्वीकृत भाड्यात एकसमानता आणण्याची नितांत गरज आहे. जर मी रात्री उशिरा कॅब बुक करत असेल, तर ड्रायव्हर माझ्याकडून जे काही भाडे आकारत असेल ते मला स्वीकारावे लागेल. ते अन्यायकारक आहे.”सप्टेंबर 2025 मध्ये, IGF ने Uber, Ola आणि Rapido सोबत काम करणाऱ्या कॅबचे भाडे चारचाकी वाहनांच्या विविध श्रेणींनुसार सुधारित केले होते. पुणे प्रादेशिक परिवहन कार्यालयाने (आरटीओ) देखील तिन्ही कंपन्यांना पुणे जिल्हाधिकाऱ्यांच्या अध्यक्षतेखालील प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरणाने (आरटीए) कॅबसाठी मंजूर केलेल्या कॅबनुसार त्यांचे मोबाइल ॲप भाडे समायोजित करण्यास वारंवार सांगितले होते.पुणे डेप्युटी आरटीओ स्वप्नील भोसले यांनी सांगितले TOI“एकत्रकांनी RTA-मंजूर भाड्यांनुसार ॲप्समध्ये भाडे मोजणे आवश्यक आहे (पहिल्या 1.5 किमीसाठी रु.37 आणि नंतर प्रत्येक त्यानंतरच्या किमीसाठी रु. 25).”