पुणे: नागरी संस्थेने गजबजलेल्या पूर्व रस्त्यावरील 1.2 किलोमीटरच्या भागात लोखंडी रेलिंग बसवण्यास सुरुवात केली आहे. पुढील वर्षी 19 ते 24 जानेवारी दरम्यान होणाऱ्या पुणे ग्रँड सायकल टूर 2026 या प्रमुख आंतरराष्ट्रीय स्पर्धेच्या तयारीचा हा उपक्रम आहे. ही शर्यत 436 किमी कव्हर करेल, एक गंभीर भाग पुणे कॅन्टोन्मेंटच्या कार्यक्षेत्रातून जाईल.नवीन पायाभूत सुविधा अशा अडथळ्यांची जागा घेते जी देखरेखीची तफावत आणि पुणे कॅन्टोन्मेंट बोर्डाच्या (पीसीबी) चालू आर्थिक अडचणींमुळे गेल्या वर्षभरात हळूहळू नाहीशी झाली. डिव्हायडरच्या कमतरतेमुळे हजारो पादचाऱ्यांच्या सुरक्षेला गंभीर धोका निर्माण झाला आहे जे दररोज गजबजलेल्या पदपथांवरून नेव्हिगेट करतात. व्यावसायिक आस्थापना आणि भोजनालयांचे केंद्र म्हणून, ईस्ट स्ट्रीट झोनमधील काही सर्वोच्च फूटफॉल पाहतो. निकड ओळखून, PMC ने सायकल टूरसाठी व्यापक सुधारणांचा भाग म्हणून काम पूर्ण करण्यासाठी एका खाजगी कंत्राटदाराची नियुक्ती केली. या प्रकल्पात कोणतेही प्रशासकीय अडथळे येणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी कॅन्टोन्मेंट बोर्डाने आधीच वैधानिक परवानग्या दिल्या. “पुणे महानगरपालिकेने (PMC) नियुक्त केलेल्या एजन्सीद्वारे हे काम केले जात आहे. विलंब टाळण्यासाठी आम्ही आमची वैधानिक परवानगी आधीच दिली आहे, कारण निधीच्या समस्यांमुळे आम्ही स्वतः काम सुरू करू शकलो नाही,” असे PCB च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने TOI ला सांगितले. पादचारी कुंपण पुनर्संचयित केल्याने दैनंदिन प्रवाशांना दीर्घकालीन दिलासा देताना आंतरराष्ट्रीय कार्यक्रमासाठी आवश्यक सुरक्षा मानकांची पूर्तता करणे अपेक्षित आहे. रेलिंगमुळे वाहतूक सुरळीत होईल, जेवॉकिंगला आळा बसेल आणि वाहनांच्या लेनमधून पादचारी प्रवाह विभक्त होईल. रहिवासी आणि व्यवसाय मालकांसाठी, हे काम एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा बफर परत करण्याचे चिन्हांकित करते. पीसीबीच्या माजी उपाध्यक्षा प्रियांका श्रीगिरी यांनी नमूद केले की पूर्वीच्या अडथळ्यांच्या अभावामुळे गोंधळाची वाहतूक परिस्थिती निर्माण झाली होती. “या मार्गावरील जवळपास सर्व दुभाजक आणि लोखंडी अडथळे गायब झाले आहेत. अनेक ठिकाणी लोक क्रॉसिंग करत होते, त्यामुळे वाहनधारकांना अडचणी येत होत्या आणि त्यामुळे अपघात होत नव्हते. हे महत्त्वपूर्ण काम हाती घेतल्याबद्दल आम्ही पीएमसीचे आभार मानतो,” श्रीगिरी म्हणाले.
मुख्य संपादक – गणेश दगा पाटील.
