पुणे: इंडिगो विमानाच्या कॅप्टनने (वैमानिकांपैकी एक) फ्लाइट ड्युटी वेळेची मर्यादा सांगून उड्डाण करण्यास नकार दिल्याने मंगळवारी सकाळी 100 हून अधिक दिल्लीला जाणारे फ्लायर शहराच्या विमानतळावर तीन तास अडकून पडले होते.पुणे-दिल्ली इंडिगो फ्लाइट (6E 2285) च्या फ्लायर नितू बापना यांनी TOI ला सांगितले, “कॅप्टन विमान उडवत नाही आणि आम्ही आता विमानतळावर वाट पाहत आहोत.” “कोणतीही पूर्व माहिती न देता दिल्लीला जाणाऱ्या फ्लाइटला विनाकारण उशीर. अशा प्रकारची घटना आणि वर्तन अजिबात सहन केले जाऊ शकत नाही,” असे फ्लायरने X वर लिहिले.
हे विमान पुण्याहून सकाळी 8.40 वाजता उड्डाण घेणार होते आणि सकाळी 11 वाजता राष्ट्रीय राजधानीत उतरणार होते. शेवटी सकाळी 11.40 ला निघून 1.32 ला दिल्लीला पोहोचले.
याच समस्येमुळे मंगळवारी पहाटे तीन तासांहून अधिक काळ अमृतसर-जाणाऱ्या इंडिगो फ्लाइटलाही उशीर झाला. फ्लाइट (6E-721), पहाटे 2.55 वाजता उड्डाण करणार होते, पुण्याहून सकाळी 6.45 वाजता निघाले. सकाळी 5.15 ऐवजी 8.40 वाजता ते अमृतसरला उतरले.TOI ने व्हॉट्सॲप मेसेजद्वारे फ्लायर्सच्या समस्यांबद्दल इंडिगोला तपशीलवार प्रश्न पाठवला. प्रेसमध्ये जाईपर्यंत उत्तराची प्रतीक्षा होती. इंडिगोच्या एका अधिकाऱ्याने नाव न सांगण्याची विनंती केली, “ऑपरेशनल कारणांमुळे उड्डाणे उशीर झाली.”एअरलाइनच्या एका स्रोताने पुष्टी केली की दिल्लीला जाणाऱ्या विमानाच्या पायलटने उड्डाण करण्यास नकार दिला, त्यानंतर दुसर्या पायलटची व्यवस्था करण्यात आली. अमितसरला जाणाऱ्या विमानाला गर्दीमुळे आणि फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) समस्येमुळे उशीर झाला, असे सूत्राने सांगितले.या विलंबामुळे दिल्लीला जाणारे प्रवासी संतापले होते. “मला या फ्लाइटसाठी पहाटे 4.30 वाजता माझे घर सोडावे लागले. विमानतळावर पोहोचल्यावर आम्हाला उशीर झाल्याबद्दल कळले. फ्लायर्सला राग येऊ लागल्यावर, ग्राउंड स्टाफ सदस्यांपैकी एकाने सांगितले की पायलटचे ड्युटी अवर्स संपले आहेत आणि तो विमान उडवू शकणार नाही. पायलट बरोबर असू शकतो, विमान कंपनीला याबद्दल माहिती नव्हती का? एअरलाइनने संपूर्ण कार्यक्रमाचे नियोजन कसे केले नाही?” दुसर्या फ्लायरने नाव न सांगण्याची विनंती केली.DGCA ने 1 नोव्हेंबरपासून वैमानिकांसाठी सुधारित FDTL पूर्णत: अंमलात आणून ते थकले नाहीत याची खात्री करून, उड्डाण सुरक्षेला महत्त्व दिले.“आम्हाला सुधारित नियमांबद्दल जास्त माहिती नाही, परंतु आम्हाला माहित आहे की प्रत्येकाला विश्रांतीची आवश्यकता आहे. आम्ही एअरलाइनकडून तपशील गोळा करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु कोणतीही स्पष्टता नाही. एअरलाइन्सना त्यांच्या वैमानिकांच्या ड्युटी अवर्सबद्दल निश्चितपणे माहित असले पाहिजे आणि त्यांनी त्यानुसार नियोजन केले पाहिजे, जे झाले नाही,” फ्लायर म्हणाला.
मुख्य संपादक – गणेश दगा पाटील.
